1. စွမ်းဆောင်ရည် (ယူနစ်- Ah)
ဤသည်မှာ လူတိုင်းက ပိုစိုးရိမ်ရသည့် အတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်သည် ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုင်းတာရန် အရေးကြီးသောစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်ကိန်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သောအခြေအနေများ (အထွက်နှုန်း၊ အပူချိန်၊ ရပ်စဲဗို့အားစသည်ဖြင့်) ဘက်ထရီသည် လျှပ်စစ်ပမာဏကို ထုတ်လွှတ်သည် (ရရှိနိုင် JS-150D စွန့်ထုတ်စမ်းသပ်မှု) ကိုဖော်ပြသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အများအားဖြင့် အမ်ပီယာ-နာရီဖြင့် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်ကို ယူနစ်တစ်ခု (အတိုကောက်၊ AH၊ 1A-h = 3600C) ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် 48V200ah ဖြစ်ပါက၊ ဘက်ထရီသည် 48V*200ah=9.6KWh၊ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 9.6 ကီလိုဝပ်ကို သိမ်းဆည်းနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို မတူညီသောအခြေအနေများအလိုက် သီအိုရီပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းရည်နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်တို့ကို ကွဲပြားစွာခွဲခြားထားသည်။
တကယ့်စွမ်းရည်အချို့သော စွန့်ထုတ်မှုစနစ် (အနည်ထိုင်ခြင်းအဆင့်၊ အချို့သော လက်ရှိသိပ်သည်းဆနှင့် အချို့သော ရပ်စဲဗို့အား) အောက်တွင် ဘက်ထရီမှ ပေးစွမ်းနိုင်သော လျှပ်စစ်ပမာဏကို ရည်ညွှန်းသည်။ အမှန်တကယ်စွမ်းရည်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ အားသွင်းမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်နှင့် မညီမျှပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အမှန်တကယ်စွမ်းရည်သည် သတ်မှတ်ထားသည့်စွမ်းရည်ထက် သေးငယ်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် သတ်မှတ်ထားသည့်စွမ်းရည်ထက် များစွာသေးငယ်သည်။
သီအိုရီစွမ်းရည်ဘက်ထရီတုံ့ပြန်မှုတွင်ပါ ၀ င်သောတက်ကြွသောအရာများအားလုံးမှပေးသောလျှပ်စစ်ပမာဏကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ စံနမူနာအရှိဆုံးအခြေအနေတွင် စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။
စွမ်းရည်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။မော်တာပေါ်တွင်ညွှန်ပြထားသော nameplate သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုရည်ညွှန်းသည် rated လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင်အချိန်ကြာမြင့်စွာဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရည်။ အများအားဖြင့် ထရန်စဖော်မာအတွက် ထင်ရှားသောပါဝါ၊ မော်တာများအတွက် တက်ကြွသောပါဝါနှင့် VA၊ kVA၊ MVA တို့တွင် သရုပ်ထိန်းကိရိယာများအတွက် ထင်ရှားသော သို့မဟုတ် ဓာတ်ပြုမှုစွမ်းအားကို ရည်ညွှန်းသည်။ အပလီကေးရှင်းတွင်၊ တိုင်ပြား၏ဂျီသြမေတြီ၊ ရပ်စဲဗို့အား၊ အပူချိန်နှင့် ထုတ်လွှတ်နှုန်းအားလုံးသည် ဘက်ထရီစွမ်းရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြောက်ဘက်ရှိ ဆောင်းရာသီတွင်၊ အပြင်ဘက်တွင် ဖုန်းတစ်လုံးကို အသုံးပြုပါက ဘက်ထရီပမာဏ လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
2. စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (ယူနစ်- Wh/kg သို့မဟုတ် Wh/L)
စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ပေးထားသော လျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းအင် သိုလှောင်မှုကိရိယာအတွက်၊ သိုလှောင်မှုကြားခံ၏ ထုထည် သို့မဟုတ် ထုထည်နှင့် အားသွင်းနိုင်သည့် စွမ်းအင်အချိုး။ ယခင်ကို "mass energy density" ဟုခေါ်ပြီး နောက်တစ်ခုအား "volumetric energy density" ဟုခေါ်ပြီး ယူနစ်သည် watt-hour/kg Wh/kg၊ watt-hour/liter Wh/L အသီးသီးရှိသည်။ ဤနေရာတွင် ပါဝါသည် အထက်ဖော်ပြပါ စွမ်းရည် (Ah) နှင့် အင်တီဂရိတ်၏ လည်ပတ်မှုဗို့အား (V) ဖြစ်သည်။ အပလီကေးရှင်းများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၏ မက်ထရစ်သည် စွမ်းရည်ထက် သင်ယူစရာပိုများသည်။
လက်ရှိ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာကို အခြေခံ၍ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆအဆင့်ကို 100~200Wh/kg ခန့်တွင် ရရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းမှာ နည်းပါးနေသေးပြီး အကြိမ်များစွာတွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအသုံးပြုမှုများအတွက် ပိတ်ဆို့မှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤပြဿနာသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏လယ်ပြင်တွင်ဖြစ်ပေါ်သည်, ထုထည်နှင့်အလေးချိန်အတွက်တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များမှဘာသာရပ်ဖြစ်ကြသည်, ဘက်ထရီ၏စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်သည်, ဒါကြောင့် "မိုင်အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှု" ဤထူးခြားသောအသုံးအနှုန်း။ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ တစ်ခုတည်းမောင်းနှင်သည့် အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 500 (သမားရိုးကျလောင်စာဆီယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) ဘက်ထရီမိုနိုမာ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 300Wh/kg သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ရှိရပါမည်။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ တိုးလာခြင်းသည် ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်းစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် Moore ၏ဥပဒေထက် များစွာနိမ့်ကျကာ၊ ၎င်းသည် အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုနှင့် အချိန်နှင့်အမျှ ဆက်လက်ကျယ်ပြန့်လာသော ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆတိုးမြင့်မှုအကြား ကွဲပြားမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ .
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ-၁၀-၂၀၂၃