1. လုံလောက်သောပါဝါကိုသေချာစေပြီး အပူချိန်အလွန်နိမ့်ပါက မပိတ်သင့်ပါ။
ခွဲစိတ်မှု မလုပ်ဆောင်မီ၊ ဘေးကင်းရေး အကြောင်းပြချက်ဖြင့် ဒရုန်းလေယာဉ်မှူးသည် ဒရုန်းအား ဖြုတ်လိုက်သောအခါ ဘက်ထရီအား အပြည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ ဘက်ထရီအား ဗို့အားမြင့်သည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန်၊ အပူချိန်နိမ့်ပြီး ပျံသန်းမှုအခြေအနေများ မပြည့်မီပါက ဒရုန်းအား ဆင်းခိုင်းခြင်းမပြုသင့်ပါ။
2. ၎င်းကို တက်ကြွနေစေရန် ဘက်ထရီကို ကြိုတင်အပူပေးပါ။
နိမ့်သောအပူချိန်များသည် လေယာဉ်တက်ရန်ဘက်ထရီအပူချိန်ကို အလွန်နိမ့်စေနိုင်သည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် မစ်ရှင်မလုပ်ဆောင်မီ အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ကားအတွင်းကဲ့သို့ နွေးထွေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဘက်ထရီကို ထားရှိနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် မစ်ရှင်လိုအပ်သည့်အခါ ဘက်ထရီကို အမြန်ဖယ်ရှားကာ တပ်ဆင်ပြီးနောက် မစ်ရှင်ကို လုပ်ဆောင်ရန် ထွက်ခွာနိုင်သည်။ လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင် ကြမ်းတမ်းပါက UAV လေယာဉ်မှူးများသည် UAV ၏ဘက်ထရီကို အကြိုအပူပေးရန်အတွက် ဘက်ထရီအပူပေးကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
3. လုံလောက်သောအချက်ပြမှုသေချာပါစေ။
နှင်းများနှင့် ရေခဲသောအခြေအနေများတွင် မထွက်ခွာမီ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဒရုန်းနှင့် အဝေးထိန်းခလုတ်၏ဘက်ထရီပါဝါကို သေချာစစ်ဆေးပါ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ သင်သည် ပတ်ဝန်းကျင်လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဂရုပြုရန်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးမချောမွေ့ကြောင်း သေချာစေပါ။ လေယာဉ်မှူးသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် ဒရုန်းကို ဖယ်ရှားကာ ပျံသန်းမှု၏ အမြင်အာရုံ အကွာအဝေးရှိ ဒရုန်းအား ပျံသန်းမှု မတော်တဆမှုများ မဖြစ်စေရန်အတွက် အမြဲတမ်း အာရုံစိုက်ပါ။
4. နှိုးစက်တန်ဖိုး ရာခိုင်နှုန်းကို တိုးမြှင့်ပါ။
အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ဒရုန်း၏ခံနိုင်ရည်ရှိချိန်သည် အလွန်တိုတောင်းမည်ဖြစ်ပြီး ပျံသန်းမှုဘေးကင်းရေးကို ခြိမ်းခြောက်လျက်ရှိသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်ရေးဆော့ဖ်ဝဲတွင် 30%-40% ခန့်ထားနိုင်သည့်ဘက်ထရီနည်းနှိုးဆော်သံတန်ဖိုးကို မြင့်မားစွာသတ်မှတ်နိုင်ပြီး ဒရုန်း၏ဘက်ထရီအားအလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်သည့်ဘက်ထရီနည်းသောအချက်ပေးသံကိုလက်ခံရရှိချိန်တွင် လေယာဉ်မှူးများသည် အချိန်မီဆင်းသက်နိုင်သည်။
5. နှင်းခဲများ၊ ရေခဲများနှင့် နှင်းများဝင်ရောက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ဆင်းသက်သည့်အခါ၊ နှင်းနှင့်ရေကြောင့်ဖြစ်ရသည့် လျှပ်စီးပတ်လမ်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ဒရုန်းဘက်ထရီ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အားသွင်းကိရိယာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ရှောင်ပါ။
6. နွေးထွေးမှုကာကွယ်ရေးကို ဂရုပြုပါ။
လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏လက်များနှင့် ခြေဖဝါးများကို လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပျံသန်းရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ကွင်းပြင်တွင် လည်ပတ်သည့်အခါ အနွေးထည်အလုံအလောက် တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အေးခဲသော သို့မဟုတ် နှင်းဖုံးနေသော ရာသီဥတုတွင် ပျံသန်းသည့်အခါတွင် အလင်းပြန်မှုမှ ကာကွယ်ရန် မျက်မှန်များ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ လေယာဉ်မှူးရဲ့ မျက်လုံးကို ထိခိုက်စေပါတယ်။
စာတိုက်အချိန်- Jan-18-2024